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三種的士分別可以在哪些地方營運???唔該
三種的士分別可以在哪些地方營運???唔該
最佳解答:
種類 香港的士分為三個類型，分別是市區的士、新界的士和大嶼山的士。的士分類的原因主要有兩點。第一，由於市區之的士乘客較多，因此分類後可避免郊區缺少的士載客。第二，由於郊區交通不便，居民較為依賴的士服務，因此有需要設立一種車費較便宜之的士服務，專門行走郊區地方。據2006年3月資料，香港共有18,138輛的士，包括15,250輛市區的士、2,838輛新界的士和50輛大嶼山的士。[2]每日的服務人次分別達1,100,000、207,900及1,400次。 [編輯] 市區的士 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/HKToyotaComfort_20071109.jpg/200px-HKToyotaComfort_20071109.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 香港市區的士 市區的士，俗稱紅的、紅艇或紅雞，因車身漆上紅色而得名。市區的士可接載乘客來往香港島、九龍、新界所有有道路連接的地點(包括深圳灣口岸及落馬洲支線管制站，但不包括其他邊境禁區)、大嶼山的東涌、機場島、北大嶼山及迪士尼樂園，惟不可來往馬灣(晚上23:00至早上7:00除外)、大嶼山其他地區（例如：東涌道、南大嶼山、愉景灣等）及無陸路連接的離島。市區的士的收費是三種的士中最高。 [編輯] 新界的士 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/HK_Toyota_Comfort_Green_Taxi.jpg/200px-HK_Toyota_Comfort_Green_Taxi.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 香港新界的士 新界的士，俗稱綠的或草蜢，因車身漆上綠色而得名，於1976年9月23日起正式發牌。[3][4][5][6]收費較市區的士為低。新界的士基本上只可於新界以下地區營運： 屯門區 元朗區 大埔區 北區 荃灣區的汀九別墅以西、川龍以北、港鐵荃灣站和迪士尼樂園 葵青區的港鐵青衣站 沙田區的威爾斯親王醫院、沙田馬場、馬鞍山、香港中文大學和香港科學園 西貢區的將軍澳新市鎮以外的大部分地點、將軍澳醫院、港鐵坑口站（除將軍澳醫院及港鐵坑口站外，將軍澳新市鎮其他地點，均不準新界的士營運） 觀塘區的順利邨 離島區的機場的客運大樓及地面運輸中心 深圳灣口岸港方口岸區及落馬洲支線管制站 城門隧道、大欖隧道及青嶼幹線 於上述地區以外，除前往上葵涌驗車中心外，不論營業與否，均不準新界的士營運 [編輯] 大嶼山的士 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/HK_Lantau_Island_Taxi.jpg/200px-HK_Lantau_Island_Taxi.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 香港大嶼山的士 大嶼山的士，俗稱藍的、藍燈籠、藍精靈或嶼的，因車身漆藍色而得名。大嶼山的士只可以於大嶼山範圍營運，亦包括赤鱲角機場及迪士尼樂園，但不包括愉景灣。收費為三種的士中最低，由於大嶼山還有不少偏遠地方尚未有行車道路連接（包括：分流、芝麻灣半島、二澳、狗嶺涌、大白、煎魚灣和沙螺灣等地），由此的士需求較少，現時只有50輛行走。 [編輯] 收費 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Hong_Kong_Taxi_-_9-12-2006_-_Fare_table_%28Kowloon_Tong_Station%29.jpg/200px-Hong_Kong_Taxi_-_9-12-2006_-_Fare_table_%28Kowloon_Tong_Station%29.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 市區的士收費錶，攝於九龍塘站外 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Hong_Kong_Taxi_-_15-12-2006_-_Taxi_Fare_List_in_Star_Ferry_Pier.jpg/200px-Hong_Kong_Taxi_-_15-12-2006_-_Taxi_Fare_List_in_Star_Ferry_Pier.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 愛丁堡廣場碼頭（第三代天星碼頭）的的士車資錶 http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%9A%84%E5%A3%AB&variant=zh-hk#.E7.A8.AE.E9.A1.9E
其他解答:
的 士 經 營 範 圍 本 港 有 3 類 的 士 ， 各 有 不 同 的 經 營 範 圍 。 (a) 市 區 的 士 (紅 色 的 士 )︰ 可 在 本 港 任 何 地 區 經 營 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 ( 東 涌 道 及 南 大 嶼 山 的 道 路 除 外 ) (b) 新 界 的 士 (綠 色 的 士 )︰ 可 在 以 下 地 區 經 營 - 屯 門 區 元 朗 區 大 埔 區 北 區 沙 田 區 的 馬 鞍 山 西 貢 區 部 分 地 區 新 界 的 士 並 可 使 用 指 定 路 線 接 載 乘 客 往 返 下 列 地 點 ︰ 荃 灣 港 鐵 站 威 爾 斯 親 王 醫 院 沙 田 馬 場 觀 塘 順 利 邨 香 港 國 際 機 場 一 號 及 二 號 客 運 大 樓 青 衣 機 鐵 站 坑 口 港 鐵 站 香 港 迪 士 尼 樂 園 (c) 大 嶼 山 的 士 (藍 色 巴 士 )︰ 只 限 在 大 嶼 山 及 赤 ? 角 ( 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 ) 經 營 。 ＊有 關 新 界 的 士 許 可 經 營 範 圍 的 詳 細 資 料 ， 可 參 閱 香 港 法 例 第 374E 章 《 道 路 交 通 ( 車 輛 登 記 及 領 牌 ) 規 例 》 附 表 7 。 的 士 是 香 港 公 共 交 通 服 務 重 要 一 環 ， 提 供 直 達 目 的 地 的 個 人 服 務 。 現 時 本 港 有 18,138 輛 的 士 ， 包 括 15,250 輛 市 區 的 士 、 2,838 輛 新 界 的 士 和 50 輛 大 嶼 山 的 士 ， 每 日 載 客 量 合 共 約 一 百 萬 人 次。 市 區 的 士 可 在 全 港 行 駛 ， 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 （ 但 東 涌 道 及 南 大 嶼 山 的 道 路 除 外 ） ， 新 界 的 士 基 本 上 只 在 新 界 郊 區 、 機 場 、 香 港 迪 士 尼 樂 園 及 經 指 定 路 線 在 市 區 部 分 地 點 服 務 ， 大 嶼 山 的 士 只 可 在 大 嶼 山 ( 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 ) 行 駛 。 為 改 善 的 士 服 務 質 素 ， 當 局 由 二 零 零 零 年 起 推 行 了 多 個 計 劃 ， 包 括 ： 舉 辦 的 士 司 機 嘉 許 計 劃 ， 對 約 2,000 名 有 良 好 表 現 及 操 守 的 司 機 予 以 嘉 許 ； 向 司 機 派 發 的 士 服 務 標 準 小 冊 子 ， 以 提 高 的 士 服 務 水 平 ； 免 費 向 司 機 提 供 職 業 英 語 及 普 通 話 自 學 課 程 光 碟 ， 以 提 高 的 士 司 機 的 語 言 能 力 ； 於 主 要 的 士 站 設 置 資 訊 牌 、 電 子 顯 示 屏 及 派 發 單 張 ， 以 提 供 的 士 服 務 及 收 費 資 料 予 的 士 乘 客 ； 每 季 出 版 通 訊 ， 以 便 加 強 的 士 營 辦 商 與 政 府 之 間 的 溝 通 ； 及 全 力 支 持 「 馬 路 的 事 不 容 有 失 」 24 小 時 免 費 的 士 失 物 熱 線 1872920 。 由 二 零 零 三 年 五 月 起 ， 當 局 放 寬 的 士 於 「 早 上 七 時 至 晚 上 七 時 」 及 「 繁 忙 時 段 」 限 制 區 內 一 般 停 車 限 制 。 此 外 ， 當 局 透 過 放 寬 更 多 地 區 的 上 落 客 限 制 、 和 在 限 制 區 內 劃 設 的 士 落 客 點 等 方 案 ， 讓 的 士 在 提 供 個 人 和 點 到 點 的 交 通 服 務 方 面 發 揮 更 重 要 的 作 用 。 為 了 鼓 勵 的 士 車 主 改 用 石 油 氣 的 士 ， 當 局 推 行 了 一 項 現 金 資 助 計 劃 ， 為 每 部 車 輛 提 供 最 多 四 萬 元 的 資 助 。 該 計 劃 在 二 零 零 四 年 底 順 利 完 成 ， 全 港 超 過 99% 之 的 士 已 轉 為 石 油 氣 的 士。 隨 著 多 個 大 型 石 油 氣 專 用 加 氣 站 之 啟 用 ， 石 油 氣 的 加 氣 量 亦 大 大 提 升 。 現 時 ， 全 港 共 有 五 十 個 石 油 氣 加 氣 站 ， 可 為 所 有 石 油 氣 的 士 提 供 加 氣 服 務 。|||||香港的的士分為三種，分別是市區的士（紅色車身，俗稱「紅的」）、新界的士（綠色車身，俗稱「綠的」）及大嶼山的士（藍色車身，俗稱「藍的」）。三種的士中，只有市區的士能在全港各處行走（除大嶼山南部、愉景灣、馬灣(晚上23:00至早上7:00除外)及邊境禁區(深圳灣口岸及落馬洲支線管制站除外)），新界的士只能在新界的屯門區、元朗區、大埔區、北區、沙田區的馬鞍山、香港中文大學和香港科學園及西貢區的將軍澳新市鎮以外的大部分地點內行走（此外，新界的士亦可以指定路線前往港鐵荃灣站、沙田威爾斯親王醫院、觀塘順利邨、沙田馬場、港鐵坑口站、香港國際機場、港鐵青衣站及香港迪士尼樂園度假區），大嶼山的士則只能在大嶼山南、東涌、機場及迪士尼行走，商業行駛中不能離開大嶼山。
三種的士分別可以在哪些地方營運???唔該
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種類 香港的士分為三個類型，分別是市區的士、新界的士和大嶼山的士。的士分類的原因主要有兩點。第一，由於市區之的士乘客較多，因此分類後可避免郊區缺少的士載客。第二，由於郊區交通不便，居民較為依賴的士服務，因此有需要設立一種車費較便宜之的士服務，專門行走郊區地方。據2006年3月資料，香港共有18,138輛的士，包括15,250輛市區的士、2,838輛新界的士和50輛大嶼山的士。[2]每日的服務人次分別達1,100,000、207,900及1,400次。 [編輯] 市區的士 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/HKToyotaComfort_20071109.jpg/200px-HKToyotaComfort_20071109.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 香港市區的士 市區的士，俗稱紅的、紅艇或紅雞，因車身漆上紅色而得名。市區的士可接載乘客來往香港島、九龍、新界所有有道路連接的地點(包括深圳灣口岸及落馬洲支線管制站，但不包括其他邊境禁區)、大嶼山的東涌、機場島、北大嶼山及迪士尼樂園，惟不可來往馬灣(晚上23:00至早上7:00除外)、大嶼山其他地區（例如：東涌道、南大嶼山、愉景灣等）及無陸路連接的離島。市區的士的收費是三種的士中最高。 [編輯] 新界的士 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/HK_Toyota_Comfort_Green_Taxi.jpg/200px-HK_Toyota_Comfort_Green_Taxi.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 香港新界的士 新界的士，俗稱綠的或草蜢，因車身漆上綠色而得名，於1976年9月23日起正式發牌。[3][4][5][6]收費較市區的士為低。新界的士基本上只可於新界以下地區營運： 屯門區 元朗區 大埔區 北區 荃灣區的汀九別墅以西、川龍以北、港鐵荃灣站和迪士尼樂園 葵青區的港鐵青衣站 沙田區的威爾斯親王醫院、沙田馬場、馬鞍山、香港中文大學和香港科學園 西貢區的將軍澳新市鎮以外的大部分地點、將軍澳醫院、港鐵坑口站（除將軍澳醫院及港鐵坑口站外，將軍澳新市鎮其他地點，均不準新界的士營運） 觀塘區的順利邨 離島區的機場的客運大樓及地面運輸中心 深圳灣口岸港方口岸區及落馬洲支線管制站 城門隧道、大欖隧道及青嶼幹線 於上述地區以外，除前往上葵涌驗車中心外，不論營業與否，均不準新界的士營運 [編輯] 大嶼山的士 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/HK_Lantau_Island_Taxi.jpg/200px-HK_Lantau_Island_Taxi.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 香港大嶼山的士 大嶼山的士，俗稱藍的、藍燈籠、藍精靈或嶼的，因車身漆藍色而得名。大嶼山的士只可以於大嶼山範圍營運，亦包括赤鱲角機場及迪士尼樂園，但不包括愉景灣。收費為三種的士中最低，由於大嶼山還有不少偏遠地方尚未有行車道路連接（包括：分流、芝麻灣半島、二澳、狗嶺涌、大白、煎魚灣和沙螺灣等地），由此的士需求較少，現時只有50輛行走。 [編輯] 收費 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Hong_Kong_Taxi_-_9-12-2006_-_Fare_table_%28Kowloon_Tong_Station%29.jpg/200px-Hong_Kong_Taxi_-_9-12-2006_-_Fare_table_%28Kowloon_Tong_Station%29.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 市區的士收費錶，攝於九龍塘站外 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Hong_Kong_Taxi_-_15-12-2006_-_Taxi_Fare_List_in_Star_Ferry_Pier.jpg/200px-Hong_Kong_Taxi_-_15-12-2006_-_Taxi_Fare_List_in_Star_Ferry_Pier.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 愛丁堡廣場碼頭（第三代天星碼頭）的的士車資錶 http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%9A%84%E5%A3%AB&variant=zh-hk#.E7.A8.AE.E9.A1.9E
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的 士 經 營 範 圍 本 港 有 3 類 的 士 ， 各 有 不 同 的 經 營 範 圍 。 (a) 市 區 的 士 (紅 色 的 士 )︰ 可 在 本 港 任 何 地 區 經 營 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 ( 東 涌 道 及 南 大 嶼 山 的 道 路 除 外 ) (b) 新 界 的 士 (綠 色 的 士 )︰ 可 在 以 下 地 區 經 營 - 屯 門 區 元 朗 區 大 埔 區 北 區 沙 田 區 的 馬 鞍 山 西 貢 區 部 分 地 區 新 界 的 士 並 可 使 用 指 定 路 線 接 載 乘 客 往 返 下 列 地 點 ︰ 荃 灣 港 鐵 站 威 爾 斯 親 王 醫 院 沙 田 馬 場 觀 塘 順 利 邨 香 港 國 際 機 場 一 號 及 二 號 客 運 大 樓 青 衣 機 鐵 站 坑 口 港 鐵 站 香 港 迪 士 尼 樂 園 (c) 大 嶼 山 的 士 (藍 色 巴 士 )︰ 只 限 在 大 嶼 山 及 赤 ? 角 ( 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 ) 經 營 。 ＊有 關 新 界 的 士 許 可 經 營 範 圍 的 詳 細 資 料 ， 可 參 閱 香 港 法 例 第 374E 章 《 道 路 交 通 ( 車 輛 登 記 及 領 牌 ) 規 例 》 附 表 7 。 的 士 是 香 港 公 共 交 通 服 務 重 要 一 環 ， 提 供 直 達 目 的 地 的 個 人 服 務 。 現 時 本 港 有 18,138 輛 的 士 ， 包 括 15,250 輛 市 區 的 士 、 2,838 輛 新 界 的 士 和 50 輛 大 嶼 山 的 士 ， 每 日 載 客 量 合 共 約 一 百 萬 人 次。 市 區 的 士 可 在 全 港 行 駛 ， 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 （ 但 東 涌 道 及 南 大 嶼 山 的 道 路 除 外 ） ， 新 界 的 士 基 本 上 只 在 新 界 郊 區 、 機 場 、 香 港 迪 士 尼 樂 園 及 經 指 定 路 線 在 市 區 部 分 地 點 服 務 ， 大 嶼 山 的 士 只 可 在 大 嶼 山 ( 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 ) 行 駛 。 為 改 善 的 士 服 務 質 素 ， 當 局 由 二 零 零 零 年 起 推 行 了 多 個 計 劃 ， 包 括 ： 舉 辦 的 士 司 機 嘉 許 計 劃 ， 對 約 2,000 名 有 良 好 表 現 及 操 守 的 司 機 予 以 嘉 許 ； 向 司 機 派 發 的 士 服 務 標 準 小 冊 子 ， 以 提 高 的 士 服 務 水 平 ； 免 費 向 司 機 提 供 職 業 英 語 及 普 通 話 自 學 課 程 光 碟 ， 以 提 高 的 士 司 機 的 語 言 能 力 ； 於 主 要 的 士 站 設 置 資 訊 牌 、 電 子 顯 示 屏 及 派 發 單 張 ， 以 提 供 的 士 服 務 及 收 費 資 料 予 的 士 乘 客 ； 每 季 出 版 通 訊 ， 以 便 加 強 的 士 營 辦 商 與 政 府 之 間 的 溝 通 ； 及 全 力 支 持 「 馬 路 的 事 不 容 有 失 」 24 小 時 免 費 的 士 失 物 熱 線 1872920 。 由 二 零 零 三 年 五 月 起 ， 當 局 放 寬 的 士 於 「 早 上 七 時 至 晚 上 七 時 」 及 「 繁 忙 時 段 」 限 制 區 內 一 般 停 車 限 制 。 此 外 ， 當 局 透 過 放 寬 更 多 地 區 的 上 落 客 限 制 、 和 在 限 制 區 內 劃 設 的 士 落 客 點 等 方 案 ， 讓 的 士 在 提 供 個 人 和 點 到 點 的 交 通 服 務 方 面 發 揮 更 重 要 的 作 用 。 為 了 鼓 勵 的 士 車 主 改 用 石 油 氣 的 士 ， 當 局 推 行 了 一 項 現 金 資 助 計 劃 ， 為 每 部 車 輛 提 供 最 多 四 萬 元 的 資 助 。 該 計 劃 在 二 零 零 四 年 底 順 利 完 成 ， 全 港 超 過 99% 之 的 士 已 轉 為 石 油 氣 的 士。 隨 著 多 個 大 型 石 油 氣 專 用 加 氣 站 之 啟 用 ， 石 油 氣 的 加 氣 量 亦 大 大 提 升 。 現 時 ， 全 港 共 有 五 十 個 石 油 氣 加 氣 站 ， 可 為 所 有 石 油 氣 的 士 提 供 加 氣 服 務 。|||||香港的的士分為三種，分別是市區的士（紅色車身，俗稱「紅的」）、新界的士（綠色車身，俗稱「綠的」）及大嶼山的士（藍色車身，俗稱「藍的」）。三種的士中，只有市區的士能在全港各處行走（除大嶼山南部、愉景灣、馬灣(晚上23:00至早上7:00除外)及邊境禁區(深圳灣口岸及落馬洲支線管制站除外)），新界的士只能在新界的屯門區、元朗區、大埔區、北區、沙田區的馬鞍山、香港中文大學和香港科學園及西貢區的將軍澳新市鎮以外的大部分地點內行走（此外，新界的士亦可以指定路線前往港鐵荃灣站、沙田威爾斯親王醫院、觀塘順利邨、沙田馬場、港鐵坑口站、香港國際機場、港鐵青衣站及香港迪士尼樂園度假區），大嶼山的士則只能在大嶼山南、東涌、機場及迪士尼行走，商業行駛中不能離開大嶼山。
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