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觀塘重建,20點
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觀塘重建 觀塘區的社區領袖和居民今日（星期五）舉行會議，齊心為塑造一個現代化的市中心，向市區重建局（市建局）出謀獻策，熱烈地提出他們的願景和訴求。 市建局觀塘分區諮詢委員會今日舉行首次會議，討論如何透過觀塘市中心重建計劃，全面更新觀塘市中心區。委員會成員包括立法會議員、銀行家、學者及社工等不同界別的專業人士。該項目估計需要動用數以百億元計的總發展成本。 委員會主席龍炳頤教授表示：「各位委員在會上積極發言，提出了很多寶貴的意見，為觀塘市中心重建項目尋求最合適的定位和發展方略，確保這個規模龐大的項目會持續可行，成為將來整個觀塘區的更新動力主要源頭。」龍教授亦是市建局董事會規劃、拓展及文物保護委員會主席。 龍教授表示，委員會支持以綜合重建方式推行這個項目。他說：「居民對現時的環境多有不滿，其中包括：居住環境惡劣，尤其是污水產生的問題；交通基建設計過時和不便，以及大部分的社區設施老化和匱缺。」 委員會同意，觀塘市中心重建計劃應該以三大原則為工作目標： a) 透過自置居所津貼政策（慣稱七年樓政策），以一間假設樓齡為七年的住宅樓的市價，補償自住業主，以協助他們從新置業，改善居住環境。 b) 塑造觀塘成為一個現代化的市中心，除了提供商住建築物之外，並同時建造完善的社區文康設施和交通交滙處，以服務觀塘和東九龍區。 c) 確保該區的活力得以持續不斷、日益壯大，而且該項目在財政上持續可行。 有委員在會上亦提出多項實際的問題，需要在日後的會議上討論，包括： a) 如何與各政府部門加強合作，令觀塘市中心項目的規劃，可以配合整個東九龍日後的發展需要； b) 如何在重建期間維持區內的交通和公共設施服務；以及 c) 如何照顧區內少數族裔人士的需要等 市建局行政總監林中麟先生表示，觀塘市中心重建計劃佔地逾五萬三千平方米，將會是市建局歷來最大型的重建計劃。由於影響深遠，市建局進行規劃和設計時，必須加倍審慎，細心聽取社會各界人士的意見和提議，特別是有關發展方略的定位和推行方式，確保項目在重建的過渡期間，可以維持市中心區的活力，並且在重建完成後，成為東九龍區的活動中心。 市建局執行董事（規劃及發展）林筱魯先生表示，在公眾諮詢的過程中，有數項根本的規劃問題需要解決，包括： 1. 現時的公共交通設施位置分散、過時及不便，如何把它們集中起 來，加強效益； 2. 如何減少舊工業區產生的噪音和污染的空氣對市中心的影響； 3. 如果在架空的地下鐵路與新發展區之間提供噪音緩衝區； 4. 如何保存裕民坊公園的主要樹木群，和提供更多休憩用地及綠化環境，以及 5. 如何加強現有及新增的社區設施。 龍教授表示：「各位委員在會上熱烈討論了上述議題，並提出了寶貴意見，例如建議把市中心塑造成為東九龍的交通、商業、購物、文化及娛樂區域中心；開拓市中心綠洲；分階段綜合重建；引進可持續發展概念；以及加強社區參與等等。」 在成立諮委會的同時，市建局又委託了香港大學羅致光教授，在重建區及其鄰近地方進行社區訴求調查。整項調查預料會在下月底完成。羅教授在會上介紹了調查的框架和內容。 該項調查主要是研究在觀塘區內居住、工作、購物及過訪的人士，對重建觀塘市中心的意見和期望，及評估這些意見對未來社區設計及發展的影響。研究人員會隨機抽樣約一千三百位市民接受訪問，並會舉行聚焦小組會議，邀請區議員、小巴商會、居民組織、商販及少數族裔人士及藝術團體等，就一系列重點課題進行深入商討。 （完） 背景資料 觀塘市中心項目的發展建議由前土地發展公司在一九九八年年初提出。同時公布的，還有另外二十四個位於香港舊區的項目。其後不久，香港的地產市場下滑，土發公司在財政緊絀的情況下，這二十五個項目都需要擱置。直至政府在二零零一年成立市建局。與此同時，數以百計的業主和居民多次向政府和市建局請願，要求加快觀塘市中心計劃的推行步伐，並表達他們對居住環境日益惡化的深切憂慮。觀塘項目範圍內共有二十三幢樓宇，它們全都在六十年代建成。市建局根據政府在二零零一年十一月公布的市區重建策略，決定將二十五個前土發項目，其中包括觀塘市中心計劃，列入首個五年業務綱領之內（以二零零七年三月截止計算）。
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1.因为旧区的卫生和交通也比较差,土地也没有充分利用. 2.可以更好好的利用新的建筑思维去令观塘可以更环保,更有利与居民.当然是令更多人会来此区消费.带旺经济. 空气也可能因为重建而有所改善. 3.一定会是收楼的赔偿问题. 4.我是绝对赞成重建的,没有旧的又那有新的,而且她又没有什么古迹要保留!
觀塘重建,20點
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1.重建的原因 2.重建的好處 3.有什麼困難/反對的聲音 4.感想最佳解答:
觀塘重建 觀塘區的社區領袖和居民今日（星期五）舉行會議，齊心為塑造一個現代化的市中心，向市區重建局（市建局）出謀獻策，熱烈地提出他們的願景和訴求。 市建局觀塘分區諮詢委員會今日舉行首次會議，討論如何透過觀塘市中心重建計劃，全面更新觀塘市中心區。委員會成員包括立法會議員、銀行家、學者及社工等不同界別的專業人士。該項目估計需要動用數以百億元計的總發展成本。 委員會主席龍炳頤教授表示：「各位委員在會上積極發言，提出了很多寶貴的意見，為觀塘市中心重建項目尋求最合適的定位和發展方略，確保這個規模龐大的項目會持續可行，成為將來整個觀塘區的更新動力主要源頭。」龍教授亦是市建局董事會規劃、拓展及文物保護委員會主席。 龍教授表示，委員會支持以綜合重建方式推行這個項目。他說：「居民對現時的環境多有不滿，其中包括：居住環境惡劣，尤其是污水產生的問題；交通基建設計過時和不便，以及大部分的社區設施老化和匱缺。」 委員會同意，觀塘市中心重建計劃應該以三大原則為工作目標： a) 透過自置居所津貼政策（慣稱七年樓政策），以一間假設樓齡為七年的住宅樓的市價，補償自住業主，以協助他們從新置業，改善居住環境。 b) 塑造觀塘成為一個現代化的市中心，除了提供商住建築物之外，並同時建造完善的社區文康設施和交通交滙處，以服務觀塘和東九龍區。 c) 確保該區的活力得以持續不斷、日益壯大，而且該項目在財政上持續可行。 有委員在會上亦提出多項實際的問題，需要在日後的會議上討論，包括： a) 如何與各政府部門加強合作，令觀塘市中心項目的規劃，可以配合整個東九龍日後的發展需要； b) 如何在重建期間維持區內的交通和公共設施服務；以及 c) 如何照顧區內少數族裔人士的需要等 市建局行政總監林中麟先生表示，觀塘市中心重建計劃佔地逾五萬三千平方米，將會是市建局歷來最大型的重建計劃。由於影響深遠，市建局進行規劃和設計時，必須加倍審慎，細心聽取社會各界人士的意見和提議，特別是有關發展方略的定位和推行方式，確保項目在重建的過渡期間，可以維持市中心區的活力，並且在重建完成後，成為東九龍區的活動中心。 市建局執行董事（規劃及發展）林筱魯先生表示，在公眾諮詢的過程中，有數項根本的規劃問題需要解決，包括： 1. 現時的公共交通設施位置分散、過時及不便，如何把它們集中起 來，加強效益； 2. 如何減少舊工業區產生的噪音和污染的空氣對市中心的影響； 3. 如果在架空的地下鐵路與新發展區之間提供噪音緩衝區； 4. 如何保存裕民坊公園的主要樹木群，和提供更多休憩用地及綠化環境，以及 5. 如何加強現有及新增的社區設施。 龍教授表示：「各位委員在會上熱烈討論了上述議題，並提出了寶貴意見，例如建議把市中心塑造成為東九龍的交通、商業、購物、文化及娛樂區域中心；開拓市中心綠洲；分階段綜合重建；引進可持續發展概念；以及加強社區參與等等。」 在成立諮委會的同時，市建局又委託了香港大學羅致光教授，在重建區及其鄰近地方進行社區訴求調查。整項調查預料會在下月底完成。羅教授在會上介紹了調查的框架和內容。 該項調查主要是研究在觀塘區內居住、工作、購物及過訪的人士，對重建觀塘市中心的意見和期望，及評估這些意見對未來社區設計及發展的影響。研究人員會隨機抽樣約一千三百位市民接受訪問，並會舉行聚焦小組會議，邀請區議員、小巴商會、居民組織、商販及少數族裔人士及藝術團體等，就一系列重點課題進行深入商討。 （完） 背景資料 觀塘市中心項目的發展建議由前土地發展公司在一九九八年年初提出。同時公布的，還有另外二十四個位於香港舊區的項目。其後不久，香港的地產市場下滑，土發公司在財政緊絀的情況下，這二十五個項目都需要擱置。直至政府在二零零一年成立市建局。與此同時，數以百計的業主和居民多次向政府和市建局請願，要求加快觀塘市中心計劃的推行步伐，並表達他們對居住環境日益惡化的深切憂慮。觀塘項目範圍內共有二十三幢樓宇，它們全都在六十年代建成。市建局根據政府在二零零一年十一月公布的市區重建策略，決定將二十五個前土發項目，其中包括觀塘市中心計劃，列入首個五年業務綱領之內（以二零零七年三月截止計算）。
其他解答:
1.因为旧区的卫生和交通也比较差,土地也没有充分利用. 2.可以更好好的利用新的建筑思维去令观塘可以更环保,更有利与居民.当然是令更多人会来此区消费.带旺经济. 空气也可能因为重建而有所改善. 3.一定会是收楼的赔偿问题. 4.我是绝对赞成重建的,没有旧的又那有新的,而且她又没有什么古迹要保留!
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